Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, lượng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong tháng 5 là 15.600 chiếc, tăng 4,8% với trị giá 374 triệu USD, tăng 20,5%.
Tính trong 5 tháng đầu 2021, tổng lượng xe nguyên chiếc cả nước nhập về là hơn 65.700 chiếc, trị giá 1,5 tỷ USD, tăng 78% về lượng và tăng 83,1% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Đặc biệt, ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc tăng cao đột biến, đạt gần 9.400 chiếc, gấp 6,5 lần con số hơn 1.400 chiếc của cùng kỳ năm trước. Trong đó, chủ yếu nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc về Việt Nam là dòng ôtô chuyên dụng (với gần 5.600 chiếc) và ôtô tải (với 2.840 chiếc).
Ngoài thị trường Trung Quốc, ôtô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia, chiếm 80% tổng lượng nhập khẩu của cả nước. Trong đó, nhập khẩu từ Thái Lan là 33.140 chiếc, gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm 2020; nhập khẩu từ Indonesia là 18.340 chiếc, tăng 16,2%.
Trong tháng 5, nhập khẩu ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt gần 10.286 chiếc,chiếm 65,9% lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Tính đến hết tháng 5/2021, ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 43.630 chiếc, tăng 53,3%; ôtô vận tải đạt 15.355 chiếc, gấp 2,2 lần, tương ứng tăng gần 8.500 chiếc.
Cũng theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 5 các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu gần 480 triệu USD linh kiện và phụ tùng ôtô các loại, tăng 6,2% so với tháng trước là 452 triệu USD.
Các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu từ Hàn Quốc với 125 triệu USD, từ Trung Quốc với 98 triệu USD, từ Thái Lan với 94 triệu USD, từ Nhật Bản với 70 triệu USD, từ Insonesia với 18,4 triệu USD và từ Ấn Độ với 15,3 triệu USD.
Thời gian gầy đây, ôtô Trung Quốc xuất hiện tại thị trường Việt Nam ngày càng nhiều. Trong đó, các dòng xe của hãng Brilliance, BAIC, Zotye với các mẫu xe nổi bật như Beijing X7, BAIC X55, MG ZS... thu hút sự quan tâm nhiều người dùng Việt Nam. Những mẫu ôtô này đang được ưu chuộng tại Việt Nam nhờ thiết kế đẹp mắt cùng mức giá khá rẻ.
