Theo nội dung văn bản, liên danh này bày tỏ sự quan tâm đặc biệt đến dự án tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương – An Hạ và tuyến 2S (đoạn An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc). Đây được xem là các đoạn tuyến quan trọng trong định hướng mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM trong thời gian tới.
Liên danh Him Lam của ông Dương Công Minh đề xuất đầu tư 2 tuyến metro tại TP.HCM.
Hiện nay, liên danh Him Lam – Việt Thiên Hà – VRCC đang khẩn trương phối hợp cùng các đơn vị tư vấn triển khai một số công việc ban đầu, bao gồm khảo sát, thu thập dữ liệu và nghiên cứu phương án đề xuất đầu tư cho các đoạn tuyến nói trên.
Trên cơ sở kết quả khảo sát, nghiên cứu bước đầu cũng như căn cứ các quy định pháp luật hiện hành, liên danh đề xuất phương án đầu tư tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương – An Hạ và tuyến 2S (đoạn An Hạ – Khu đô thị Tây Bắc) theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT. Theo đề xuất, dự án sẽ được thanh toán bằng quỹ đất kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến.
Trong trường hợp được chấp thuận chủ trương nghiên cứu, liên danh dự kiến hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi vào quý II/2026, đồng thời đặt mục tiêu khởi công dự án vào quý I/2027.
Liên danh Him Lam – Việt Thiên Hà – VRCC cũng cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành của TP.HCM trong quá trình nghiên cứu và chuẩn bị dự án, bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật hiện hành cũng như phù hợp với định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị của Thành phố.
Theo quy hoạch, tuyến metro số 2 của TP.HCM có tổng chiều dài hơn 62 km, trong đó khoảng 12,8 km đi ngầm và 49,3 km đi trên cao. Tuyến bắt đầu từ khu đô thị Thủ Thiêm, đi qua các trục giao thông quan trọng như Bến Thành – Lê Lai – Phạm Hồng Thái – Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh – bến xe An Sương, sau đó tiếp tục dọc theo quốc lộ 22 đến khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.
Đáng chú ý, tại đoạn quốc lộ 22, khu vực ấp Tân Thới 3 (xã Tân Hiệp, huyện Hóc Môn cũ), tuyến metro này còn có một nhánh rẽ phải theo hướng cầu Phú Cường nhằm kết nối sang địa bàn Bình Dương cũ.
AN NHIÊN
